Todos se reían de los coches chinos y ahora dan lecciones de seguridad, OMODA y JAECOO son el último ejemplo

OMODA y JAECOO están siendo dos de las marcas de moda en los últimos meses aquí en Europa. Es cierto que apenas son unos recién llegados, pero poco a poco están empezando a ganar popularidad entre el público de nuestro país.

Ambas marcas, pertenecientes al gigante chino Chery, están apostando por modelos SUV modernos, atractivos, con una gran carga tecnológica a bordo y a precios competitivos. Además, han llegado tomándose muy en serio las cosas aquí en España, estableciendo una sólida red de distribución y acceso a un servicio posventa potente.

Además de todo esto, OMODA y JAECOO quieren apostar por derrocar una imagen asociada a las marcas chinas y que, poco a poco, está empezando a desaparecer. Nos referimos a los estigmas que tenían en materia de seguridad.

Se presenta el «guardián inteligente» de Chery

Bajo el nombre de «Guardian Intelligent Safety System», Chery ha presentado en China su nuevo ecosistema de seguridad total. No basta con llenar el vehículo con sistemas ADAS, sino que el gigante asiático quiere tocar diferentes apartados.

Además de la seguridad activa, el «guardián inteligente» de Chery afecta (positivamente) a la protección de sus baterías, a la salud de los ocupantes, la protección de la información, los sistemas que se activan en caso de colisión o de necesitar rescate…

Además, durante la «Chery Safety Night» se realizaron algunas pruebas en vivo para demostrar las cualidades de seguridad y para presumir de las múltiples certificaciones internacionales y nacionales que han obtenido las marcas de Chery en esta misma materia. «Consideramos la seguridad como la línea vital de nuestros productos», aseguró el presidente del Grupo Chery, Tin Tongyue.

Una de estas pruebas fue la llamada prueba «triatlón»: una prueba de colisión frontal y lateral, un test de inmersión o resistencia al agua, y un test de resistencia estructural y del habitáculo. Incluso se hicieron test de choque con modelos de hace más de una década.

Chery presume especialmente de su JAECOO 7, cuya carrocería está construida en un 80 por ciento por aceros de alta resistencia, un porcentaje líder en este sentido. Se diseñó como una jaula de seguridad, con diferentes rutas de deformación programada que trabajan en conjunto con todo el arsenal de airbags del vehículo.

Este mismo modelo, en su versión híbrida enchufable SHS que ya hemos probado, se ha realizado un intenso trabajo para la seguridad de las baterías. Estas cuentan con un diseño de seguridad en 10 capas, garantizando su resistencia térmica a impactos y al agua, habiendo pasado más de 5.000 pruebas y contando con tecnología de IA para ofrecer también alertas en tiempo real de cualquier fallo a través de la pantalla del coche, de la app móvil o desde una llamada desde el centro de atención.

No podían faltar los sistemas ADAS en los coches OMODA y JAECOO, claro, con los últimos sistemas avanzados que, no obstante, son más comunes de ver en vehículos de alta gama. Pero a esto se le suma el trabajo para hacer de los interiores amigables con las mascotas, dotándolos de sistemas de purificación de aire avanzados, dispositivos antibacterianos y «libres de olores, benceno y formaldehído».

Por último, Chery ha sacado pecho también de sus trabajos en ciberseguridad, garantizando la protección de extremo a extremo de la información en sus vehículos y de sus clientes, con un cifrado avanzado inspirado en tecnología cuántica. Una «defensa invisible y continua» que, como vemos, llega a múltiples dimensiones en los coches OMODA y JAECOO, que no dejan de crecer en popularidad y ventas a cada mes que pasa.