Semana Santa: análisis de siniestralidad

30 marzo 2026

En 2025 durante los desplazamientos de Semana Santa fallecieron 27 personas (ocho de ellas motoristas) en 26 siniestros de tráfico. Una tragedia que parece repetirse año tras año si tenemos en cuenta lo reflejado en el informe “Los días más críticos. Accidentalidad vial en Semana Santa (2015-2024)”, elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con la Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL). Este documento analiza todos los siniestros viales que produjeron fallecidos y heridos ocurridos en España durante las vacaciones de Semana Santa desde el año 2015 hasta el 2024. Además incluye los resultados de una encuesta a 1.700 conductores que ayuda a conocer su percepción del riesgo vial que supone las vacaciones de Semana Santa y su actitud al volante ante estos desplazamientos.

Los resultados del estudio muestran que este primer gran descanso del año es peligroso. De 2015 a 2024 se han producido 24.000 siniestros con el terrible saldo de 460 fallecidos en la carretera y más de 33.000 heridos. Los propios conductores son conscientes de los riesgos que comportan los desplazamientos en este periodo vacacional, el 32 % lo considera el más peligroso del año. El análisis de una década de siniestros en Semana Santa parece indicar que tienen razón en su intuición: según el informe de la Fundación Línea Directa la proporción de accidentes graves en carretera respecto al resto del año es un 11 % mayor.

Las mayores cifras de siniestralidad (y los accidentes más graves) se dan en vías interurbanas. En este tipo de vías se registran más accidentes durante la Operación Salida (el viernes, con un 10,4% del total y el sábado, con un 10,5%) y el primer domingo de la misma, que acumula un 4,9% del total de accidentes. Por tipo de accidente, cuando no existe colisión, el 38 % de los siniestros son salidas de vía.

Los conductores, por su parte, reconocen que en estas fechas pisan el acelerador más de la cuenta (el 9 % afirma no respetar el límite de velocidad durante gran parte del trayecto hasta su lugar de vacaciones), el 40 % no siguen los consejos de descanso de la DGT (el 67 % afirma que no alterna las funciones de conducción con el copiloto porque no le gusta que otro conduzca su coche) y el 16 % confiesa que realiza sus trayectos de Semana Santa tras haber bebido alcohol.

Todas estas conductas pueden poner en riesgo la vida de los que circulan por la carretera en este periodo vacacional. Y así lo demuestra la principal conclusión de este informe: en la última década, la proporción de accidentes con fallecidos y heridos hospitalizados en Semana Santa se incrementó casi un 11% durante Semana Santa.