Este Mustang es un homenaje al pasado… y una pista de lo que Ford puede dejar atrás (aunque no tenga que hacerlo)

La séptima generación del Ford Mustang se ha convertido en uno de los grandes talismanes de la marca americana, la única en la que se no se han escatimado recursos para hacer de ella una de las más deseadas. El ambicioso Mustang GTD es uno de estos casos especiales en el deportivo americano, quizá sea porque esta será la última de combustión pura y dura.

Ford ya ha confirmado que quiere coches que transmitan diversión, y esta está muy ligada a la electricidad, por lo que una octava entrega se antoja complicada, pero no imposible. Todo dependerá de la situación en que la se encuentre la marca del óvalo azul en los próximos años. Por eso, este séptimo Mustang de la historia ya dispone de un paquete especial que te retrae directamente a los años 80.

El Ford Mustang FX Pack te retrae 40 años atrás

Algunos recordarán el «Foxbody» de los años 80, una variante del Mustang de aquella década convertida en un modelo de culto e icono que, claramente, ha servido de base para este paquete que, por ahora, no cruzará el Atlántico. El cuerpo de la carrocería se ha vestido con una pintura de excepción, de esas que no figura entre la paleta de colores normal.

El «Azul Adriático» es, en verdad, un turquesa metalizado, que contrasta con una serie de detalles lacados en blanco repartidos por la carrocería. Por ejemplo, los bordes de la insignia de la cilindrada del motor que se encuentra en las aletas delanteras o los marcos de las tomas de aire en los extremos de la parrilla del radiador, además de las llantas de aleación de 19 pulgadas.

Disfruta del Mustang mientras puedas, que no será por mucho

Estos componentes se encuentran exclusivamente en este paquete FX, siempre y cuando los interesados también monten el paquete performance diseñado para el Mustang S650. Por dentro, el Mustang FX Pack no ofrece nada realmente especial más que el estampado a cuadros de los asientos deportivos suministrados por la renacida Recaro, además de una placa de identificación integrada en el lado derecho del salpicadero.

El paquete FX, que ha sido desarrollado por los especialistas de Ford Performance Parts, la división de accesorios, solamente se ofrecerá en Estados Unidos. El precio de estos componentes no se sabe aún, pero seguramente lo podrás importar, siempre y cuando tu Mustang sea el que monta el motor de gasolina V8 de 5.0 litros. El «Coyote» de 480 CV que, por ahora, sobrevive, pero que no descartes que desaparezca debido a las exigentes normas de emisiones…