El coche barato más vendido se aleja de los chinos con una actualización que llega en 2025 repleta de mejoras

El coche más vendido en España es también uno de los automóviles nuevos más baratos que podemos encontrar en los concesionarios. No es otro que el Dacia Sandero. Un popular utilitario que en los últimos tiempos se ha ratificado como el superventas que lidera con puño de hierro el mercado automovilístico español. Fue el coche más vendido en 2024. Y en este 2025 va camino de revalidar dicho título.

A pesar de los buenos resultados que viene cosechando, este modelo de Dacia pide una puesta a punto. Una actualización con la que ponerse al día y, de esta manera, enfrentarse con la oleada de coches chinos de precio asequible que han llegado recientemente al territorio español. Es por ello que Dacia ha puesto en marcha toda su maquinaria con el objetivo de llevar a cabo el desarrollo de un «facelift» para la tercera generación del Sandero. Un lavado de cara que conoceremos antes de que acabe este año.

Fotos espía del nuevo Dacia Sandero 2026

Hace meses que Dacia trabaja a máximo rendimiento en la renovación del Sandero. Y la prueba de ello son los numerosos avistamientos de prototipos que se han producido. Unos avistamientos que han sido determinantes para acercarnos a las pruebas en carretera que está realizando la marca. Pues bien, una vez más, el nuevo Dacia Sandero 2026 ha sido cazado a plena luz del día. Sin embargo, y a diferencia de avistamientos anteriores, hay una novedad importante. La unidad de pruebas fotografiada no tiene acabado Stepway.

El Sandero «convencional», como es lógico, también será objeto de esta actualización que hay agenda. Las fotos espía que ilustran este artículo nos muestran una unidad de pruebas del Sandero con acabado Journey como se puede apreciar en las llantas de aleación de 16 pulgadas de diseño Randia. Unas llantas que, por cierto, están disponibles en el modelo que se vende actualmente.

Bajo el camuflaje que cubre buena parte del frontal y de la zaga se esconden toda una serie de novedades. Los grupos ópticos serán actualizados y también se prevén cambios en la parrilla y en los paragolpes. Unos cambios que serán determinantes para que el Sandero, variante Stepway incluida, se adapte al nuevo lenguaje de diseño de Dacia.

El Dacia Sandero sucumbe a la electrificación

En el apartado mecánico también habrá novedades. Y muy importantes. Tanto que podemos calificar esta actualización de un antes y un después en la historia reciente del Sandero. El automóvil superventas de Dacia, finalmente, sucumbirá a la electrificación. Estrenará toda una serie de motorizaciones de gasolina y bifuel (GLP). Habrá motores con tecnología híbrida ligera (MHEV) y, lo que es aún más importante, una esperadísima variante híbrida autorrecargable (HEV).

El renovado Sandero seguirá apostando por el combustible alternativo. Algo lógico si tenemos en cuenta que más de la mitad de las ventas del modelo actual corresponden a las versiones de GLP.

¿Cuándo llegará al mercado? El nuevo Sandero será presentado antes de que acabe 2025. Previsiblemente en algún momento entre los meses de septiembre y octubre. Estará a la venta antes de que finalice el año y, por lo tanto, llegará a los concesionarios como modelo 2026.